Er zijn 196 resultaten gevonden.
Hoekpunt Verdelen
Verandering geluidbelasting door vliegtuiggeluid
Veiligheid
Het thema veiligheid omvat omgevingsveiligheid, veilig vliegen en beveiliging. De gehanteerde indicatoren voor deze deelthema’s en de daarbij behorende uitgangspunten en aannames staan gespecificeerd in hoofdstuk 5.
Referentiesituatie
In de huidige situatie zijn de veiligheidsrisico’s beheerst tot een acceptabel niveau of wordt er gewerkt aan de beheersing ervan. Voor zowel omgevingsveiligheid als vliegveiligheid als beveiliging geldt de continue cyclus van risicobeheersing.
Hoekpunt Normeren
Omgevingsveiligheid
Hoekpunt Concentreren
Omgevingsveiligheid
Hoekpunt Verdelen
Omgevingsveiligheid
Klimaat
Het thema klimaat omvat de indicatoren CO2, NOx1 en waterdamp. De gehanteerde indicatoren, uitgangspunten en aannames voor deze deelthema’s staan gespecificeerd in hoofdstuk 5. Hieronder volgt de effectbeoordeling van de drie hoekpunten.
Referentiesituatie
De Nederlandse luchtvaartsector is op dit moment verantwoordelijk voor 7% van de CO2-emissie.
Hoekpunt Normeren
Het instellen van een CO2-plafond voor vertrekkende vluchten zal de hoeveelheid CO2 in de atmosfeer nog steeds doen toenemen maar beduidend minder snel dan zonder plafond. Door de lange verblijfstijd van CO2 zal de klimaatimpact verder toenemen.
Hoekpunt Concentreren
De klimaatimpact (CO2, NOx, aerosolen, waterdamp) neemt toe als Schiphol een multimodale hub wordt. De verbeterde railinfrastructuur zal een verkeer aantrekkende werking hebben.