Er zijn 196 resultaten gevonden.
Hoekpunt Verdelen
Het uitplaatsen van vluchten betekend niet dat het aantal vluchten op Schiphol minder wordt, Immers de vraag (naar slots) is groter dan het aanbod. De uitgeplaatste vluchten zullen met relatief kleine vliegtuigen worden uitgevoerd.
Gevoeligheid aannames
De effectberekeningen voor klimaat zijn omgeven door aannames. Hieronder volgt een beschouwing van enkele kritische aannames en de impact die deze hebben op de gemaakte effectschatting.
Natuur
Het thema Natuur omvat stilte en duisternis, kwetsbare natuurgebieden en soorten en verbondenheid/versnippering. De gehanteerde indicatoren voor deze deelthema’s staan gespecificeerd in hoofdstuk 5.
Referentiesituatie
In de referentiesituatie neemt het aantal vliegtuigbewegingen ten opzichte van de huidige situatie sterk toe: voor Schiphol geldt een toename van bijna 500.000 naar 630.000 in 2030 en 731.000 in 2050, voor Schiphol en de regionale vliegvelden samen
Hoekpunt Normeren
In Normeren is het aantal verwachte vliegtuigbewegingen in 2030 lager dan in de referentiesituatie en in 2050 zelfs aanmerkelijk lager. Daardoor zijn geluidsbelasting en lichtvervuiling ook aanmerkelijk lager dan in de referentiesituatie.
Hoekpunt Concentreren
In Concentreren is het aantal vliegtuigbewegingen in 2050 hoger dan in de referentiesituatie, vooral als gevolg van de sterke toename van het aantal vluchten van en naar Schiphol.
Hoekpunt Verdelen
In Verdelen is het aantal vliegtuigbewegingen van en naar Schiphol aanzienlijk lager dan in de referentie, terwijl er meer vliegtuigbewegingen zijn op de regionale vliegvelden (met uitzondering van Lelystad).
Landschap
Het thema landschap is beoordeeld ten aanzien van waardevolle landschappen met landschappelijke en cultuurhistorische kenmerken en de belevingswaarde. De gehanteerde indicator staat gespecificeerd in hoofdstuk 5.
Referentiesituatie
Waardevolle landschappen
Hoekpunt Normeren
Waardevolle landschappen